带式输送机的发展过程已历经150余年的历程了,随着科技的不断革新。各种新技术与新工艺被逐步运用于带式输送机及输送带接头,带式输送机已经发展到了一个相对成熟的阶段。虽然近年来我国的带式输送机的品种和技术水平也有了较大程度的革新,如柔性制动、防胶带跑偏、监控技术以及变频技术已逐步运用于带式输送机。
带式输送机的安全与可靠性也得到了大幅度提高,但我国带式输送机行业起步相对较晚,但与国外的技术相比仍具有较大的差距。这些差异主要概括为以下三个方面:
由于带式输送机运输路线长、功率大、再加上多机驱动,所以有必要采取软启动方式来减轻带式输送机启动时的动态张力。尤其是在电机驱动时,为了减少对电网的冲击性,在进行软启动时应缓慢开启,另外不可忽视对输送机起速的控制,解决皮带驱动和承载带的同步速度问题及输送带浪涌,减少对元件的冲击,并且张紧装置在带式输送机工作中的重要作用也渐渐体现出来。
由于机器在制造过程中的误差及电机自身特性的差异,各电机在驱动时其驱动点的功率自然会存在不平衡,一旦其中某个电机功率过大就会引起烧机发生,所以,应对各电机之间的功率加以控制或平衡,并尽量提高平衡的精度。
目前我国已开始投用调速液力偶合器来促进带式输送机软启动时的功率平衡度,较为有效地解决了带式输送机由于长距离输送时对于软启动与功率维持平衡的问题。但究其控制精度,与国外技术相比仍有较大的差异。
能否有效实现对带式输送机的动态监测与分析是带式输送机技术领域的核心与关键,这也是制约我国带式输送机技术发展的关键原因。输送带所用的粘弹性材料、长距离输送机皮带驱动及电力系统均是一个较为复杂的过程,是不可能单纯地用刚体力学进行计算与分析的。
我国目前大多数的带式输送机生产企业仍沿用传统的静态带式输送机研究与制造理论,对国内外精良的技术理论知之甚少,我国已研发出了一种应用于带式输送机动张力动态分析与监测的应用软件及动态设计方法,这样不仅降低了输送途中的风险因素,提高了运输安全性,使带式输送机的使用寿命大为延长,在现阶段来说该技术是我国带式输送机研发技术的新进展,明显降低了输送的成本,不可否认的是我国的带式输送机在使用时的安全系数还是很高的。
我国的许多工业领域均实行了集约化的生产,在集约化的体系下,逐步实现了高能的生产模式,因此对于担负其输送任务的带式输送机的效率、安全与稳定性等技术要求也相应地升高了。虽然我国的带式传输机的研发工作已暂露头脚,但总体而言仍处于起步阶段,无法对设备的质量提供十分可靠的保障,带式传输机在使用的过程中还是与出现各种故障与问题,这无疑给企业增加了一定的成本压力与损失。
产品技术性能的好坏直接影响到产品使用效应。我国与国外的带式输送机间较大的差异还是表现在制造技术上,这种技术上的差异直接导致使用功能的差异,部分国内的带式输送机在生产制造中的成本过高,质量无法得到可靠的保障,故障发生率及故障发生后的维修与养护费用也高于国外的带式输送机。这就直接导致许多大型企业对于国产的带式输送机信息不足,许多企业宁愿花费更高的价钱去购置国外的带式输送机,国产的带式输送机所占有的市场份额也无法实现有效增长。
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